Batterier pratas det ofta mycket om i dessa diskussioner och hur ofta de behöver bytas och hur dyrt det är, men i verkligheten håller batterierna länge. Jag har t.ex. läst om en Tesla Model S som bytte batteri (PÅ GARANTI!) först efter 29 000 mil, hur mycket pengar har man spenderat på service efter den sträckan på en vanlig förbränningsbil? De flesta bilar jag ägt har varit mer eller mindre slutkörda och har behövt repareras var och varannan dag efter att ha gått så långt. Denna tesla har nu gått 150 000 mil och har under den tiden haft tre batterier installerade (varav ett av dom lånades ut av Tesla under några månader när det första felsöktes). Är detta normen för batterierna? Troligen inte, men att hela tiden höra tjat om hur dåligt det är med batterier blir rätt tröttsamt. Är det bättre att elda olja? Knappast.
Sen kan man ju diskutera huruvida det är rimligt att man måste byta ut hela batteripaketet istället för att det repareras vid fel/slitage, men detta är något jag hoppas kommer lösa sig själv med tiden. Jag tror inte att det lönar sig ekonomiskt för tillverkarna i längden att byta ut trasiga batterier mot helt nya på garanti, istället för att få igång ett system med renoverade batteripaket som kan användas i ett cirkulärt system, och därför tror jag den biten kommer lösa sig förr eller senare.