Jag är nog fortfarande lite osäker på hur du använder uttrycket "push":
Push används normalt för att beskriva hur du trycker luften genom radiatorn - som på dina bilder - och brukar normalt inte användas för att beskriva hur du trycker in luft i hela chassit. Då brukar man tala om övertryck och undertryck istället.
Trådskaparen har redan fläktarna monterade på radiatorn så de trycker luft genom radiatorn (som på mittenbilden på din illustration) så de sitter i i en push-konfiguration redan relativt radiatorn, vilket är hur man brukar använda ordet.
Om man ser till chassit istället: så som fläktarna och radden är monterad nu så skulle man väl med din terminologi även kunna säga att fläktarna är i push relativt chassit, men då gäller det vara väldigt tydlig med att det är chassit som är referenspunkt - annars riskerar det att förvirra mer än det förtydligar, så därför säger man sällan så.
Vi kan ju använda chassit som ett bra exempel:
Säg att trådskaparen vänder hela rad och fläkt paketet 180 grader så att fläktarna är i botten inne i chassit och suger luft uppåt i chassit för att trycka luften genom radiatorn vidare ut ur lådan i toppen, så som brukar vara normen.
Då är det fortfarande en push-konfiguration på radiatorn, men en pull-konfiguration relativt hela chassit.
Och för de allra flesta skulle man fortfarande kalla det push, eftersom man utgår ifrån att man pratar om radiatorn.