Bränd lukt från vänster bakhjul på bil?

Hej.

I söndags kände jag att det luktade bränt (typ bränt gummi) på en parkering. Trodde det var en annan bil som luktade så tänkte inte mer på det. Men idag så kände jag exakt samma lukt när jag kom hem från jobbet. Det visade sig komma från vänster bakhjul på min egen bil och fälgen var väldigt het.
Jag ska ringa Mitsubishi imorgon (har en Mitsubishi Lancer Sportback 2012) och boka en servicetid. Kan tillägga att jag inte kan ett smack om bilar.
Vet egentligen inte hur länge detta kan ha pågått och det har dessutom varit hård blåst i några veckor så kan ju ha pågått en längre tid då man kanske inte har känt av lukten.

Men jag funderar lite på om det är riskabelt/skadligt att köra mer med bilen innan service och vad som ev. skulle kunna hända?
Någon som känner igen problemet?

Låter som ett kärvande bromsok, beroende på hur illa det ligger emot kan det vara olämpligt att använda bilen. svårt att säga utan att titta på det. du kan ju testa att rulla långsamt i friläge (om du har manuell) och se om den rullar bra eller stannar.

Kan vara så att bromsen ligger på. Har det på vår volvo just nu, inte första gången så det är ett nytt bromsok för vår del. Kolven som trycker kuddarna mot skivan går inte tillbaka helt så det ligger tryck mot skivan

Om det luktar så har den troligen gått rätt varmt, det kan skada skivan om den blev för varm och då behöver den också bytas och då byter man ofta båda på den axeln.

Inte helt ovanligt.

Du kan se på förbrukningen om den släpper men jag hade inte kört den längre än till service.

Håller med föregående talare om att det lutar åt påliggande bromsok. Har svårt att tänka mig varför något gummi runt hjulhuset (däcket) skulle lukta bränt om du inte är väldigt aggressiv vid rödljusen

Nästa gång kan du prova att känna på fälgen först på någon annan sida där det inte luktar och sedan på det aktuella stället. Om bromsen ligger på kommer fälgen vara märkbart varmare i jämförelse.

Det här händer alla bilar förr eller senare som åker runt på saltade vägar som får oken att kärva och rosta fast. Det som händer är att bromsbacken inte kan röra sig fritt tillbaka, utan ligger och småbromsar skivan.

Väldigt lätt att känna om det är det problemet genom att känna med handen på fälgen. Är den varm när du kört bilen så ligger bromsarna emot.
Samma sak om man kört när det är blött ute, så kan man se att fälgen är torr på det däcket där bromsen ligger emot.

Det man kan tänka på är när man byter till sommar eller vinterdäck att plocka bort bromsbackarna och smörja upp allt, så slipper man detta.
Risken är även att bromsarna ligger emot så att gummidammasken i bromsoket tar skada och då kan kolven få tex saltslask och rosta fast. Då är det bara att byta bromsok dessutom (dyrt).