Samsung kan använda grafen i batterier för telefoner under 2021

Toyota hade nån motor 2014 med 38% verkningsgrad. Förra året började de snacka om en ny motor med 40% verkningsgrad, och 41% om den kördes i hybridläge. Deras 1GD-FTV diesel från 2015 har en verkningsgrad på 44%. Mazdas Skyactive G närmar sig 40% och deras nya Skyactive X sägs ha 30% bättre bränsleförbrukning (inte samma sak som verkningsgrad, men verkningsgraden lär vara hög). Andra tillverkare ligger inte heller på latsidan.

20 mil kortare räckvidd där elbilen tar mycket längre tid att "tanka" och det är svårare att hitta stationer att tanka dem på. Lägg därtill att du kan kapa kanske 10 mil på räckvidden om den är minusgrader och är du tung på foten laddas batteriet ur mycket snabbare. Utöver det är elbilen betydligt tyngre i förhållande till effekt.

Jag har svårt att se hur elmotorn kompenserar för något. Enda anledningen att det finns elbilar på marknaden är politiska beslut, inte att biltillverkarnas ingengörer kom fram till att det är den bästa lösningen för att få en bil att röra på sig.