Mountainbike och vikt?

5 kg går ju fort att bränna bort Den är säkert specad för 115kg med lite marginal. Om du inte ger dig ut i downhill-backen på en gång och testar hur långt du kan hoppa med den så går det säkert bra.

Maxvikten är satt för att limitera deras garantiärenden, tror de klarar <5% övervikt utan problem.

Du kommer inte knäcka cykeln genom att använda den. Men hoppar du med den lär den må dåligt efter ett tag.

Du kanske behöver byta däck till några som tar högre PSI, dämparna kan fungera sämre än tänkt och bottenfästet lär slitas snabbare än tänkt.

Jag är över "gränsen" på min cykel med och har fått ihop några hundra mil på den och allt verkar helt okay.

Nej men det är större chans att nått går sönder, cykeln kommer ju inte att kollapsa men hjulen får mer stryk och du riskerar att få mer punkteringar och ekerbrott och det blir ju lite viktigare att ligga i det övre området av rekommenderat däcktryck.
Å andra sidan kanske du skaffat den för att motionera för att gå ner i vikt och inte kommer att köra den hårt i terräng och då innebär det en snällare körstil än nån som hoppar med den på nån skogsstig.

Som tidigare nämnt så är det ingen fara. Säkerhetsmarginaler finns alltid inräknat om det inte är något suspekt märke du köpt (från Kina). Det du får justera och kompensera för är dämpartrycket. Hopp ska inte vara ett problem heller, men kan försöka landa mjukt ändå.

Gissningsvis bryts den inte i tu om du cyklar på jämn väg med den, men jag skulle inte rekommendera dig att använda den till skogs-/bergs-/stuntkörning så länge din vikt ligger över tillverkarens specifikation. Sen ska du väl iofs ha möjlighet att avbeställa cykeln inom ramarna för konsumentköplagen, så länge du gör det innan den levererats (men du kan i så fall behöva betala leverantörens merkostnader). Det kan också finnas möjlighet att returnera cykeln inom ramarna för eventuellt öppet köp.

Kolfiber... Tillverkas det många delar som är dyra i, skaffa ett par lätta kolfiberskor
Om det är en vettig cykel kommer det att funka utan större problem, det hade varit värre för cykeln om du varit en tung tävlingscyklist i 85-90 kilos klassen som verkligen hade orkat köra skiten ur cykeln på alla sätt och vis och samtidigt varit tung för att vara cyklist.
Jag kör ofta med last och ligger ibland över rekommenderad totalvikt men tycker det håller ganska bra ändå, mest något högt däckslitage kanske nån punktering extra också men det är svårt att veta med punkteringar om det inte är uppenbara genomslag, slanglöst minskar risken för genomslag och däcken tål även att köras med lite lägre lufttryck.
Det kan ju även vara vettigt att tänka på bromsarna om du ska köra i kuperad terräng och kanske gå upp en storlek fram när det är dags för byte för det är troligen inte särskilt dyrt i "extrakostnad" för det behövs ju egentligen bara ett nytt fäste för oket (100-150kr) för att kunna montera en större skiva när det blir dags att byta och skivorna kostar ungefär lika mycket om de håller samma kvalitet oavsett diameter.

Haha 3 kilo kläder är massor! Nämen att gå ner något kilo i kroppsvikt med en (ny?) rolig hobby som cykling kan gå väldigt fort