Iphone laddar bara till 80 procent - ny finess!?

Nej, att reducera laddningsnivån är en erkänd och vanligmetod för att förlänga batterilivslängden. Lenovo har denna funktion på sina laptops.

Dock håller jag med dig om att man bör få tydliga instruktioner om hur man slår på/av denna. Dock bör den vara på om du annars klarar dig under en dag med batteriladdningen.

Att Apple inte låter kunderna bestämma över sin produkt är inget nytt.

Funktionen verkar ju dessutom smart och laddar mobilen långsammare mellan 80-100% för att mobilen ska vara helt klar, säg på morgonen när du ska lämna hemmet.

Trivs du inte med detta är det ju bara stänga av den?

Skickades från m.sweclockers.com

Du stänger av funktionen under inställningar >batteri >batterihälsa > optimerad laddning

Skickades från m.sweclockers.com

Ett litiumbatteri ska ju helst aldrig lämna intervallet 30-80% för att klara så många laddcykler som möjligt, men med dagens små batterier är det sällan möjligt i praktiken

Skickades från m.sweclockers.com

Du fick en notis om det när du uppdaterade till den versionen av iOS.

Alla batterier har problem med kyla, Apple använder ingen speciell sort. Samma Li-ion som alla andra.

Skickades från m.sweclockers.com

Tråkigt om det inte fungerar för dig.

Idén är klockren och fungerar utmärkt. Det kan jag intyga av min sambos iphone 7 och min tjänstetelefon iphone 6s som laddas varje natt samt min privata iphone 11 som laddas varannan natt. Det fungerade även bra på min iphone SE innan jag bytte ut den.

Fungerar det inte för dig så stäng av funktionen.

Apple har fått mycket skit för sina batterier men har personligen ingen erfarenhet av dessa bekymmer med att de stänger av sig etc.

Dock gör Apple en hel del för att motverka dåliga batterier. Ett exempel är just "optimerad laddning" och en annan är "kapacitet för toppbelastning" som fram tills inte så länge sedan var en dold funktion. Detta fick Apple mycket skit för där folk menade att de slöade ner deras telefoner men när de i själva verket gick med gamla batterier som behövde bytas. Att du sen i procent kan se batteriet maximala kapacitet i förhållande till när det var nytt är riktigt trevligt.

Skickades från m.sweclockers.com

Trams i mina ögon iaf.
Andra tillverkare har inte sådant.

Har stängt av mitt. Men Iphone är knappast kända för ladda fort ändå med sub par fast charge.

Det är en fallande skala såklart, håller du 20-85% så håller säkert batteriet ganska länge också. El-färjan mellan helsingborg-helsingör är extremt exempel men jag har för mig att de bara rör sig inom det optimala spannet på ca 27% eller något liknande.

Problemet med fulla laddcykler är att batteriet expanderar vid hög laddning och krymper under urladdning, detta skapar fysiska problem inom cellen. Det går att ladda batterier till över 100% också vissa till och med 110%, men risken för gasutveckling ökar markant ju mer du laddar. Historiskt sett har li-ion haft 3,6V som nominell spänning, men nu för tiden är ’överladdade’ 3,8V vanliga. Detta är möjligt för bättre toleranser vid tillverkningen, men också ny kemi, men sanningen är att det är överladdade celler som ligger på gränsen (kolla Galaxy Note 7 om du har glömt).

Varje cykel som kör 100% -> 0% sliter ca 0.x% av batteriets totala kapacitet (promillen per cykel), en cykel på 90-10% sliter mindre och en cykel 80-30 sliter extremt lite, kanske 0.0x% eller mindre.

Personligen skulle jag vilja ha en mobil med 8000mah för att kunna köra ’fullday’ och inte gå utanför ett bra spann, men så ser inte marknaden ut idag. Att ladda telefonen ofta och inte för mycket är väldigt bra för batteriet. Bästa spannet är ca 50-60% har jag för mig.

Klipp om elfärjan: (laddningsprocent pratas om ca 10:30 in i klippet)
https://www.youtube.com/watch?v=rE_M1n-ClOA

Skickades från m.sweclockers.com

Dom pratar alltså om 17000x2 laddningar per år och räknar med 5 års drift på batterierna. Är varje i snitt på ca 30% laddar man alltså totalt ca 51000 fulla cykler (5.1 miljoner procent av full laddning). Vanliga cykler av litium batterier brukar räknas till ca 500 om man kör hela spannet, lite skillnad med 100x längre livstid. Nu är såklart kylning och andra faktorer viktiga också, men laddningsintervallet är jätteviktigt

Jag föredrar snabbare laddning ja.
Och batteritiden är inte problem för en hel del mobiler heller som har betydligt snabbare laddning.

När konkurrenterna har bättre batteritid och BETYDLIGT snabbare laddning så finns det en orsak att påpeka detta för mig.

Får jag klaga på hur icke transparent Apple varit på detta med deras batterier/prestanda då?
Eller försvarar du Apple på denna punkten också?

Har funderat på en finess till mina batteridrivna verktyg (skruvdragare, gräsklippare osv.) att man skulle ha en knapp på laddaren om man vill ha full laddning annars om den inte är tryckt så får man ~75% av full laddning. Oftast använder jag verktygen sporadiskt och om jag någon gång skulle behöva full laddning så vet jag det.
Det är även någonting som jag skulle vilja ha på mobilen, typ att man skulle behöva godkänna för full laddning. De gånger jag laddar min OP6 fullt är för att jag har glömt att ta den från laddaren...

Samma med avtryckaren ska sluta fungera vid 20% och kräva något extra för att köra vidare (typ om man har 2 skruvar kvar eller så)

Skickades från m.sweclockers.com

litiumbatteri är ju lite speciella.
Dom sista ca 10% tar ungefär lika lång tid att ladda som dom första 90% så man sparar faktiskt tid om man laddar upp ett batteri till ca 80-90% bara och dessutom livslängd så överlag är det smart OAVSETT vad batteriet sitter i att inte ladda fullt, likaså inte ladda ur helt heller.

Folk som kör elbilar vad jag förstått det som laddar ofta inte fullt och "toppar" upp mer då det gör att en laddning kanske tar samma tid som en fika.

Nu tror jag den andra personen pratade om Apples medföljande sega laddare till iphone på 5W när många konkurrenter ger laddare på 15-45w nu för tiden. Apples laddare kan nog ge full effekt hela vägen eftersom den är så seg, så jag tror inte svaret här är att de vill spara tid

Skickades från m.sweclockers.com

Telefonen drivs väl av inkommande spänningen från laddaren när den blivit fulladdad, den ligger inte och laddar mer än en gång till 100% i alla fall.

Nackdelen med snabbladdning är att allt blir så varmt. Cellerna i en telefon är optimerade för energidensitet, vill man ladda snabbt ska man ha celler optimerade för strömstyrka. Inte bra för livslängden att ladda snabbt, framförallt inte över 70%.

I batteridrivna verktyg är skillnaden mer uppenbar. Vanliga batterier med 5 celler ger ca 18V och 1.5Ah, så kallade små eller standard batterier. De batterier som istället har 10 celler är parallellkopplade och därmed samma spänning (18V) men lägre strömkrav på varje cell, då kan laddningen gå upp till 5Ah eller 2.5Ah per cell, vilket är 66% högre bara för att de inte behöver samma peak-ström. Så troligen är batterier med snabbladdning antigen sämre kapacitet eller blir onödigt varma. Båda dessa alternativ leder dock till kortare livslängd pga temperatur eller fler cykler...

Dagens batterier suger om man ska sammanfatta allting kort

Skickades från m.sweclockers.com

Det är inte en fråga om Apple vs andra tillverkare, batteritekniken är densamma. Snabbladdning, fulladdning och 0% laddning sliter snabbare på lithiumjon-batterier oavsett vilken telefon det sitter i och oavsett hur du prioriterar.

Klaga på vad du vill, men gör det gärna på någon slags saklig grund. Jag har hanterat tillräckligt många telefoner med svullna batterier och utbuktande skärmar för att förstå varför man inför en sådan funktion. Om andra tillverkare inte gör det är det inget som talar till deras fördel, Apple ger åtminstone användaren ett val i det här fallet.

Skickades från m.sweclockers.com

4200 maH på min P30 Pro.
Fungerar ypperligt att lämna den på 80%, håller 48h med 10h screen on time på 100%.
Helt sjukt bra.