Köpråd om tuff liten sportbil?

Subaru BRZ, Toyota GT86 eller som @Ikariwarrior skrev: Mini Cooper S eller JCW. Samtliga 4 modeller ger enorm körglädje för din budget + att om du inte har mer pengar att spendera så har du till och med råd att äga dem när det kommer till delar, service, försäkring och skatt

Närmsta "riktiga" sportbilar är annars valfri modell av 996, Cayman eller om du lyckas kommer över en Lotus Elise 111R som din budget täcker, glöm dock inte alla kostnader som tillkommer då din budget räcker till dem äldre modellerna men detta är väl insteget innan du byter upp dig

Klassar du inte Boxster och 911 Carrera som sportbilar? För mig är de absolut det

Honda S2000 sägs vara en kul bil men den ligger nog utanför din budget och är kanske inte så vanliga heller.

Kalla Seaten för vad du vill men den har prestandan o väghållningen
En ulv i fårakläder.

här är rekordvarvet runt nurburgring btw
https://www.youtube.com/watch?v=E5Q8H52Xm6c

Seaten gjorde det på 7m58sek, en Porsche 996 GT3 7m56sek, BMW M2 7m58... så det är i den ligan bilen är

Testa en Clio Rs för ett tag sen , riktigt rolig bil att köra.
Men ut och provkör är mitt tips , finns många roliga bilar för 180.000kr
Lycka till / Mangee

Fick prova en Fiat 500 Abarth förra sommaren, dock bara på en kortare raksträcka.
Det var en liten rolig upplevelse tycker jag.

Problemet med piggybacklösningar är att utveckling ofta upphör så fort ECU:n hackats och att de därför sällan släpps som en färdig produkt (pga att försäkring och tillverkargaranti inte påverkas i en stor del av den totala marknaden). Så det är snarare ett verktyg för de som vill utveckla optimeringen innan ECU:n har har hackats. Men det finns även ECU:er som skyddar mot piggyback genom att den försöker känna av när den blir "lurad" att allt är normalt. Detta är i varje fall erfarenheten jag hade med bilen jag hade tidigare och bilen jag har nu.

säkert en bra bil men en riktig sportbil är så mkt mer än ren prestanda. men nu snackar vi som sagt om helt olika prisklasser. personligen tycker jag inte TS ska stirra sig blind på hästkrafter och testa olika bilar. kanske gillar du en bil med "bara" 200hk mycket mer än en med 500hk. det ska även vara skönt och trevligt att köra, speciellt om man kör långa sträckor. något med små bilar brukar vara att dom är lite stötiga och med kort hjulbas kan dom bli lynniga i höga hastigheter, justfan vi har bara max 120km/h i sverige

Själv har jag fått igång min gamla volvo 740 med 13k på mätaren och det var dags att plocka bort hela insuget och byta i princip alla slangar(dom föll i bitar bokstavligt talat) den är snart 31 år gammal men är mycket trevlig att åka i, dessvärre är det allt annat än en sportbil med sina 113 hästar :). den är trevlig att bara glida runt i, den är tyst och har väldigt trevliga säten och gungar på ett skönt sätt.

Spelar mindre roll vad skälet är, har den 10000 mil bakom sig så är det lika bra att räkna som 20000mil på en vanlig kärra, sen att de snålar på det som faktiskt betyder något för komfort och kvalitetskänsla på "sportbilar" gör ju inte saken bättre.

Själva sportbilskonceptet är ganska skevt idag, folk tror ju att en hatchback med 120HP är en sportbil och kör därefter.

Kul tills kopplingen pajar pga bil som gjorts som en banracer men inte har hårdvara för det, mellan 5000-10000mil brakar de flesta och inte bara kopplingen heller.
Annars är det en fräck bil att provköra, byggkvalitén är urusel.

En Cayman S lossnar för de pengarna. Lite mindre frisör än Boxster, lite mindre hemorojdkudde än 911. Är iofs inget alternativ om man inte har lika mycket till att lägga på service och diverse motorras.

Renault Megane III RS är nog det för under 200k som ger bäst prestanda/krona om man ska ha råd att försäkra, serva och byta slitdelar förutom inköp.

Ska det vara en liten bil är Fiesta ST ganska underhållande och bra mycket mer prisvärd än valfri BMW.

Frågan är hur långt du kommer med 180k om du ska ha en relativt ny "sportbil".
För mig så är en sportbil något som accelererar fort, själv skulle jag i din budget satsa på en Golf GTI.
Här har du ett exempel, https://www.blocket.se/stockholm/Golf_GTI_Edition_35_84548102...
Dom rör på sig och det är helt ok bil för pengarna

Miata har redan nämnts, Toyota MR2 är en annan.

Förr i tiden så var Fiat X1/9 populär, den kunde man stoppa motorn från en Fiat Uno Turbo i. Men den italienska världen är också en värld med en hel del "intressanta" småfel.

Vill du ha något riktigt udda - Subaru SVX.

Och vill du hitta en "sleeper" - Renault Clio V6. (Mittmotor, bakhjulsdrift)

...Och en prislapp norr om 300k numera. Inte heller speciellt snabb, väger ju fläsk (1400kg) och har "bara" 220hk.

Hade jag inte haft familj så hade jag gått på en Cayman S, gärna den med 320hk - lite över budget, så då kan du sikta på den med mindre motor

För mig blev det en BMW m550i, v8a med 462 hk - + plats för familjen i kupén

// LZ

Toyotas GT86 alternativt någon Miata tänker jag direkt på. Några nämner Golf R/GTI men det finns ju även VW Scirocco som är helt klart sportigare till utseende även om den annars är i grund och botten en golf R i annat format. Framhjulsdriven dock tror jag.

Diesel... Menar du allvar?

Kring vilken årsmodell har du tänkt? Finns ju massvis med bilar man kan få tag på för 180k om man är villig att gå ner lite i årsmodellerna. Har ju då bl a Z3 och Z4 som mrqaffe nämnde. Personligen tycker jag om Audi och deras S serie typ Audi S3 om du vill ha ett lite mindre format men med en hel del kraft.

Om man kan tänka sig lite större men absolut inte en vanlig bil är ju en SAAB 9-5 Aero från 2010 och uppåt ett alternativ också

Jessa testade ju bla storebrodern bmw 135 eller om det var 140, vilken han fick en redig vattenplaning med och tog hellre golf gti efter det. Tanke på hur mycket bilar han har kört och hur mycket pengar den mannen har så valde han även 2015års VW golf gti till sin privata bil. Därav mitt råd för en gti istället 😎

Skickades från m.sweclockers.com

haha, ja - familjen är lite äldre - 16 & 14

// LZ

Varför inte en Ariel Atom då?