Postnord inför ny avgift på paket från Kina

London är inom EU, du bör inte vara orolig.

Har beställt kinapaket för 3 veckor sen.
Fick att jag skulle betala in en avgift på 85,22 kr för moms och hanteringsavgift till moms.postnord.se/xxxxx

Kommer inte betala de då paketets värde är ca 40 sek!!

Än så länge ja. Det är minst två år innan brexit är klart och det förutsätter att man sätter igång snart.

Du visste antagligen om att detta var på ingång och ändå beställde du något för en struntsumma. Alltså har du ingen annan än dig själv att skylla.

Observera att det är inte när man beställt det som är det väsentliga här utan det är när det anlände till den svenska tullen.

De blir vanligt tredjeland från och med 30 mars 2019 om de inte förhandlar fram något specialavtal. Sen har vi ju det faktum att Skottland kanske lämnar Storbritannien om de konservativa partiet får sin vilja igenom och landet hamnar utanför både den gemensamma marknaden såväl som tullunion. Alternativt att de får en ny regeringskris och nyval igen, då Labour, SNP och Liberaldemokraterna vill stanna i den gemensamma marknaden. Blir också problem med Nordirland om de ska stå utanför den gemensamma marknaden, gränsfrågan mot Irland är känslig. Är lite mer komplicerat än att bestämma vilka villkor Amazon eller Ebaysäljare ska få.

Inte en chans att EU ger Storbritannien ett specialavtal. Storbritannien vill slippa den fria rörligheten för personer men forfarande vara en del av den fria rörligheten för tjänster,varor, och kapital. Inte heller en chans att de tre EES-länderna, eller Schweiz, skulle stilla se på om det hände.

Och mycket svårt att tro att Storbritannien skulle gå med på den fri rörligheten för personer, utan tvekan var motståndet mot det som fick många att rösta för att lämna.

Så frågan är mera om Storbritannien rasar ut ur EU den 30 mars nästa år eller om det blir någon form av övergångsperiod fram till och med 31 december 2020, under vilken tid som landet fortfarande kommer att ingå i tullunionen.

Ärligt talat är det bara det konservativa partiet som har den inställningen, och får den råda tillsammans med deras övriga ståndpunkter så kommer det snart inte finnas något Storbritannien och Nordirland. EU, EU-parlamentet eller Europeiska rådet vill knappast vara ansvariga för att bryta isär Storbritannien, så Storbritannien kommer ha möjlighet att förhandla till sig fördelar som varken EES+Schweiz eller Turkiet har. Rörlighetsdirektivet har de redan brutit mot som EU-medlemmar i många år. Deras regering kommer säkert få till olika avtal, problemet är att regeringen inte har något brett stöd på hemmaplan för vad de vill få ut av det hela, och det kan räcka för att vi ska få en ny stat att samarbeta med om några år.

De konservativa vill inte att de är kvar i tullunionen och den gemensamma marknaden ens i en kortare övergångsperiod, men vi får väl se om de kan hålla kvar vid den ståndpunkten eller inte. Ny majoritet är ju fortfarande 4 år bort.

Hur menar du att Storbritannien skall ha brutit mot rörlighetsdirektivet i många år?

Det enda jag kan tänka mig, och det är ju inte att bryta mot direktivet, är att ett EU-land har rätten till att blockera möjligheten att medborgare från nya medlemsländer skall kunna arbeta i landet i upp till fem år (med möjlighet till ytterligare två år), något som Storbritannien har utnyttjat till max... Kroater kommer ju först att få rätten att fritt arbeta i Storbritannien i juli, om då Storbritannien inte då begär en förlängning på två år.

Förövrigt är jag tveksam till att Storbritannien kommer att få avtal bättre än EES och Schweiz, och defintivt inte att de skulle slippa att följa rörlighetsprincipen, får de det så öppnar EU sig för att ytterligare stater lämnar eller att EES-länderna och Schweiz kräver omförhandlade avtal.

Bara att inte betala, det kommer skickas tillbaka till säljaren.

Trodde inte detta var något jag behövde utveckla, och har inte riktigt tid att göra det nu. De har inte implementerat direktivet i sin helhet och det finns därför flera processer i EU-domstolen angående detta, de har tidigare kritiserats av EU-kommissionen för att inte följa direktivet på flera punkter.

Kommer de helt eller delvis vara med i tullunionen så kan de få bättre läge än EES+Schweiz, finns fortfarande en del administration och mindre handelshinder mellan EU och EES-länder exempelvis. Frågan där när det gäller handel är mer om det kommer bli lika enkelt att beställa från en liten Ebay-säljare som från Amazon, om verksamhet som Steam (som betalar in skatter via VAT-MOSS) kommer finnas kvar i landet osv.

Ett tips för de som letar efter kryphål. Köpte på EBay en Xbox kontroll till datorn. Valde att sätta säljarens område (item location) inom Europa och fick snarlika priser.

Skickades från m.sweclockers.com

Det är skillnad på vad postnord får för att leverera en försändelse från Kina eller från ett land i EU...

Tullen har allt med paketen att göra. Det är på deras uppdrag som postnord har stramat upp hanteringen. Dessutom är det så att Postnord endast ska tulldeklarera utefter de uppgifter som finns på paketet. Om dom misstänker att innehållet inte stämmer med deklarationen så är det endast tullen som får lov att öppna paketet, alltså ska postnord lämna över dessa till just tullen.

Avgiften sänktes, hade de velat avskräcka köpare hade de behållit den på 125 kr. Att de har en avgift är bara för att de utför en tjänst, inte för att sänka volymen eller få betalt för Kina-brev.

Sedan så är det andra terminaler paket från EU passerar, så kaos på utrikesterminaler påverkar inte dessa försändelser.

Toftanäs som helhet har väl förmåga att hantera 400 000 paket per dygn under black friday medan de normalt kanske hanterar 140 000. Leveranser från Tyskland kan köra till någon av de andra terminalerna om den relevanta avdelningen är helt upptagen, finns inget som egentligen hindrar det. UPK är en annan avdelning än paketterminalen, vanliga sorteringsmaskinerna och banden är ju inte begränsningen när det gäller detta heller. Volymerna har vad jag förstått varit väldigt liten när det gäller utrikespaket/brev i Toftanäs – 2014 pratade de om 10 000 paket dagligen under julhandeln. När det gäller Arlanda så säger visst inte Kineserna till när brevsäckarna kommer, från Europa får de någon form av förhandsinformation. Hur estniska posten skickar grejer får du nog fråga dem Rimligen skickar man inte oförtullat på precis samma sätt som grejer som kommer från EU. För hur det kan se ut hos PostNord i Arlanda så kan du kika på deras egna film från i julas – https://www.youtube.com/watch?v=RH9QJQHSGo4.

Sen avlastar det ju nya terminalen i Örebro om det nu skulle varit så att folk sluter beställa från utanför EU, men folk kommer fortsätta beställa, frågan är mest vad och eftersom frakten för brev, särskilt mindre sådana är så billig kommer dock flödet se ganska lika ut. Alltså i den mån att säljare fortfarande kommer skicka småprylar i varsitt egna brev/varubrev. Hade du beställt 5 grejer från en sida och inte fått fem olika paket kanske de hade varit lite mindre stressade när det gäller att sortera dessa.

OM du inte betalar kommer du få en påminnelse och sedan lämnas ärendet till kronofogden.

Postnord tar ut en hanteringsavgift och den kommer du inte undan. Även om du inte tar ut paketet
så har Postnord redan hanterat ärendet och vill ha betalt.