Bild på din bil-tråden

Hade samma problem med min gamla 528, plasten oxiderarade, blev repig och blästrad. Jag våtslipade med 3000 papper och sen köpte jag ett Strålkastarpolish Kit på biltema och gick loss med polermaskinen. De blev som nya sen. Det är även så att Xenon tappar effekt med tiden, ca 75% kvar av ljuset efter 1500h är en bra tumregel, men det beror på kvalitet och hur många gånger de tänts. Missfärgade blir de när de är på väg att ge upp helt efter ca 3000h.

Min brukis en Golf 1.6 MultiFuel årsmodell 11, Ligger dock ute på blocket pga av nyköp

Helt missat denna tråd, då jag är väldigt bilintresserad har det blivit ett par bilar igenom åren.

Min första bil köptes som 18åring sedan dess har det blivit inte mindre än 9 bilar på nästan lika många år då jag är 26år gammal nu.

Skriver ner en lista över tidigare bilar i köp ordning.

1: Honda civic type R 2004a - Min första kärlek med redigt japan rör då jag var helt såld på jdm stilen.
2: Golf R32 2006 - Med skalstolar och i mint condition med 4000mil på mätaren.
3: Scirocco R 2009 - Rätt tråkig bil med drivhjulen i fel ände av bilen.
4: Honda civic type R 2010 - Plastig,ful tråkig bil som jag hade i 3veckor då jag skulle köpa en billig pendlar bil som var något roligare men jag klarade inte av all plast.
5: Bmw E92 325 2010 - Kamkedjan gick vid 4200mil och efter det kände jag ett starkt hat till denna bil med en rätt tråkig motor men ett fint utseende
6: Bmw M3 E46 2001- En underbar bil som jag alltid älskat pga motorn och det riktigt maffiga och elaka utseendet.
7: Bmw 135i 2011 - En maxutrustad 135a med 4000mil på mätaren och helrätt utrustning i min mening, en bil jag verkligen gillade.
8: Mercedes benz cla 220D 2016 - MB danderyd sålde ut deras sista 2016års modeller och jag fick ett erbjudande jag inte kunde tacka nej till. En väldigt trevlig bil med ett riktigt snyggt utseende och en mysig inredning med hög kvalitet.
9: (nuvarande bil) Bmw M235 X-drive 2016 : Min nuvarande bil, en M235 som jag verkligen älskar och kommer ha kvar minst 1år vilket jag inte lyckats med nån av mina bilar igenom åren.

Bifogar bilder på mina senaste bilar.

Bmw 135

Bmw m235

@Ostbiten: Båda två är väldigt fina och snarlika bilar. 135an jag hade var en en 2011 vilket betyder att den hade N55 motorn som sitter i min 235a samt att den hade den 8 växlade automatlådan som vad jag vet är samma låda som i min 235a. Jag kan tycka att 135orna jag ser på blocket är så jädrans överprisade så det inte är sant. Och bara därav skulle jag ta en 235a som dessutom ser modernare ut och är ca 11cm längre och har den nya inredningen.

Ska du köpa en 135a köp en välutrustad då den ser väldigt tråkig ut i snik-utförande.
Om jag ska jämföra dom två så har ju 235an lite mer hästkrafter, jag har dessutom 4hjuls drift på gott och ont. Båda två har ett högt vridmoment redan från 1500rpm vilket gör att du får en extremt linjär motorgång vilket kan göra att dom känns långsammare än dom faktiskt är. Jag vet att min 235a med x-drive gör 0-100 på 4.6sek och min 135i gjorde det på ca 5.1sekunder.

Bromskänslan var bättre på 135an, mer direkt och inte lika svampig men stoppmässigt tror jag 235an slår 135an enligt tester. 135orna innan 2011 hade N54 motorn som det finns extremt mycket eftermarknads delar till om man vill uppgradera motorn. Men en Ecu tune brukar göra susen för dom flesta. Motorljudet är högre och roligare i 235an men båda är relativt tysta och ett avgassystem står på listan. Bmw har i min mening dom skönaste stolarna på marknaden och det stämmer in på både 1 och 2serien, du sitter extremt lågt och stolarna sluter omkring ryggen riktigt bra, du kan även justera bredden på stolarna med luftkuddarna som är inbyggda.

Har du pengarna köp en M235a, du kan hitta 2014års modeller för 320-350k som gått väldigt lite, ska du köpa en 135a köp en välutrustad rackare helst från 2011 och framåt. Jag gav 210tkr för min 135a som då hade gått 4000mil och var sånära maxutrustad. Jag ser nu 08or för dom priserna som gått ca 8-10tusen mil och undrar om folk är dumma i huvudet. Min 135a sålde jag för 245tkr och såg att den ett halvår efter låg ute för 320tkr vilket är helt galet, varför ska man köpa en 135a för lika mkt pengar som en 235a kostar? Det är ingen raritet eller samlarbil vi pratar om, det är ingen 1m. Just nu ligger tex https://www.blocket.se/stockholm/BMW_135i_71535612.htm?ca=11&... denna ute för 240tkr och har gått 19.000 mil? Nästan så jag har lust att ringa upp honom och frågar om man får med en skattkarta.

@Aktsu: Inga problem övh, det enda jobbiga är att gå in och ut ur en coupe. M235an är rymligare på både höjd och bredden än S3an, samt att du har ett större bagageutrymme. Takbox är inga konstigheter att montera! Jag har faktiskt aldrig ägt en Audi, kikade lite på S3an men jag gillar bmws raka 6or och 4or låter inte alltför roligt i min värld samt att jag gillar vridmoment från låga varv :). Annars är s3an riktigt fin! Men som du säger det är roligt att byta bilar ibland :).

www.pixeltopic.com/image/wupaulouzqcapi/

Min Honda type r EP3 04a

Polestar blue. Liksom man måste älska den färgen?! Tyvärr säljs den i sommar!

Försöker få så bilden kommer upp direkt aaaaaa går inte bra