Köpa min första bil, behöver råd

Kanske inte riktigt vad TS söker efter men för dom pengarna hade jag köpt en corvette C4. Man får mycket prestanda för pengarna, 5,7L V8 på 305hk. Drar en del soppa ca 1,2l/mil blandat, men ner mot 0,8 på landsväg. Drivlinan håller hög kvalitet och reservdelar är billiga. Obefintlig värdeminskning om man håller den i gott skick. Rostar ej pga plast/glasfiber kaross.
Blir billigare i drift än en nyare bil som oftast tappar runt 30% i värde/år.

För 85k kan man även få en fin lågmilad astra H OPC med hyffsad prestanda, bra väghållning och gudomligt sköna stolar.

Som ditt nick? Nja

mitt nick är är en twist av en helvetes furste och en massmördare vilket var fyndigt under mitten av 90 talet för nått spel men att kalla opel tysk kvalitets bil är ungefär som att kalla gudrun schyman en fager mö och dåligt förankrat i sanningen och uttryck som köp en opel bli belåten se naturen genom plåten har historiskt inte kommit till p.g.a dess höga kvalitet även om dom var bättre då

En opel är mer som franska bilar eller fransk mat om du så vill och du kan överleva på den utan att dö av dysenteri och även om du inte kommer uppleva njutning och får köpa extra toa papper så tar du dig fram och dom är mer fransk i kvalitet och ägs av peugeot /citroen och kan knappast benämnas som tysk kvalitet som audi/mercedes/bmw men gör typ sitt jobb om man har tur

att jämföra audi merca med opel är orättvist tänkar man vilken kvalitet man får får pengarna så är inte ett opelköp lika illa men visst mycket av dess dåliga rykte har varit det usla rostskyddet samt elektronikproblem av alla möjliga olika slag men om man köper nytt så har man iaf nybilsgaranti om något går sönder och sen byt in bilen när garantin går utnom jämför man då astras nypris jämfört med med en audi a4 tex så får du nästan tre oplar, iaf minst två st det tycker jag iaf men jag förstår att man drar sig när dom har så dåligt rykte.

Absolut det köper jag och är ganska identiskt med vad jag sa om dacia som är typ en lite äldre renualt och om inte jag minns fel har nissan motor idag i nån modeller som kan vara en prisvärd bil även dom p.g.a just dom är så billiga har bra garanti är billiga att äga och oftast ett mer ekonomiskt försvarbart köp än tysk kvalitet och billiga märken är oftast hyfsade men skulle säga att dom åldras inte väl och är mer bilar man ska ha från dom är ny som ford/opel/renault/peugeot/dacia o.s.v

Är allt från rost bromsar bromsrör till elfel och div konstiga fel många råkar ut för och en del klarar sig skapligt men generellt är alla dom märkena och modellerna ganska dåliga om man ser som begagnade val om dom inte gått väldigt lite och är nästan nya modeller men slår man ut det som du sa är dom mer ekonomiska men är ju långt i från kvaliteten man får av stora märkena som faktiskt dalat lite i kvalitet dom med tycker jag men ändå är mycket bättre och dyrare

Läs här vad jflbab skriver i flera inlägg.

@SUMITOMO:
Absolut finns det stolpskott av alla märken och som du är inne på med audi är ganska modell specifikt med rost och klarar sig annars ganska bra men har även andra dyra fel och dyra bilar är inte skonade av fel

Jag skulle aldrig köpa en bmw med n47 motorn p.g.a du kan åka på reparations kostnad på 40 000 eller så och akta mig för audi modeller där man får byta svänghjul som kostar 30000kr och bmw´s x5 var en katastrof när första kom och är flera modeller med problem med allt från partikelfilter till sensorer och kammar som blir slitna i förtid som kan bli dyrt och mercedes hade med någon modell med kamkedje relaterade problem där reparationen kostar nästan som en dacia sandero och finns exempel med volvo med

Det finns äldre dacia utan innerskärmar i plast t.e.x det finns renault där du får elfel på köpet och dom har som du säger bra rostskydd så man lär ju alltid kolla modell relaterade problem för alla märken har fel och + men drar man det grovt så är billiga märkena oftast kass när dom blivit några år och större märken är mer rejält tilltagna

Men håller med att toyota är dom som nästan alltid ligger bäst i test och är nog säkraste bilmärket att köpa och var däför jag pratade om auris tidigare även dacia för dom är så billig att man inte ska ignora duster och sandero men logan verkar vara stolpskott av en del modeller

Sen rost och opel skrev jag historiskt för då rostade dom som as men det har blivit bättre och sen mitten av 90 talet när jag faktiskt under någon månad jobbade på opel till idag är det ingen jag skulle säga osar av kvalitet utan mer en lite halv unken olje doft och gör sitt jobb och är ungefär samma med ford

från 2013 TÜV statestik från vi bilägare men visar lite hur jag menar och man kan absolut gå på en nitlott med dyra bilar med men kan blir mycket skit med billiga bilar och man kan göra fynd med sen är det även andra variabler som om dom är miljödisel och ekoenomiska för det o.s.v och ett jävla träsk för det finns enormt med bilar och ingen som är perfekt men toyota är oftast bäst alla kategorier och kia är bra idag men mellan dom hade jag valt toyota

Mest felfria bilarna:
0-3 år gamla bilar:
1. Opel Meriva, 4.2 %
2. Mazda 2, 4.6 %
3. Toyota IQ, 4.8 %
4. Porsche 911, 5.2 %
5. BMW Z4, 5.5 %
5. Audi Q5,5.5 %
7. Audi A3, 5.6 %
7. Mercedes GLK, 5.6 %
9. Toyota Avensis, 5.7 %
9. Mazda 3, 5,7 %

4-5 år gamla bilar:
1. Toyota Prius, 7,3 %
2. Ford Kuga, 7,8 %
3. Porsche Cayenne, 8,1 %
3. VW Golf Plus, 8,1 %
5. VW Passat CC, 8,4 %
6. Audi A4, 8,7 %
7. VW Tiguan, 8,8 %
8. Toyota Auris, 9,1 %
9. Porsche 911, 9,2 %
10. Mazda 2, 9,3 %

6-7 år gamla bilar:
1. Toyota Prius, 9,9 %
2. Porsche 911, 11,1 %
3. Mazda 2, 12,1 %
4. VW Golf Plus, 12,4 %
5. Mazda MX-5, 12,8 %
6. Toyota Corolla Verso, 13,4 %
7. Toyota RAV4, 13,6 %
8. Honda Civic, 13,8 %
9. Toyota Yaris, 13,9 %
10. Mercedes SLK, 14,3 %

8-9 år gamla bilar:
1. Porsche 911, 10,3 %
2. Toyota Corolla Verso, 14,5 %
3. Toyota RAV4, 16,2 %
4. VW Golf Plus, 17,5 %
5. Toyota Avensis, 17,9 %
6. Honda Jazz, 18,2 %
7. Mazda MX-5, 19,0 %
8. Toyota Corolla, 19,4 %
9. Mercedes SLK, 19,5 %
10. Ford Focus C-Max, 19,6 %

10-11 år gamla bilar:
1. Porsche 911, 12,8 %
2. Toyota RAV4, 18,5 %
3. Toyota Corolla, 21,5 %
4. Toyota Yaris, 22,4 %
5. Honda Jazz, 23,1 %
6. Mazda MX-5, 23,4 %
7. Mercedes SLK, 24,4 %
8. VW Golf IV, 25,4 %
9. Ford Fusion, 27,5 %
10. Audi TT, 27,8 %

Källa: TÜV
Mest feldrabbade bilarna:
0-3 år gamla bilar:
121. Fiat Punto, 14,5 %
121. Chevrolet Aveo, 14,5 %
123. VW Sharan, 14,7 %
124. Citroën C4 Picasso, 15,2 %
125. Alfa Romeo 159, 15,4 %
126. Fiat Bravo, 15,7 %
127. Chevrolet Matiz, 16,1 %
128. Citroên C4, 16,6 %
129. Fiat Panda, 17,1 %
130. Dacia Logan, 19,4 %

4-5 år gamla bilar:
113. Chevrolet Captiva, 22,1 %
114. Ford Ka, 22,8 %
115. Fiat Panda, 23,3 %
116. Renault Kangoo, 23,8 %
117. Citroën Berlingo, 24,2 %
117. Seat Ibiza, 24,2 %
119. Chevrolet Matiz, 24,7 %
120. Fiat Doblo, 25,3 %
121. Citroën C4, 25,5 %
122. Dacia Logan, 28,9 %

6-7 år gamla bilar:
104. Alfa Romeo 147, 29,7 %
105. Renault Megane, 29,9 %
106. Fiat Punto, 30,4 %
107. Peugeot 307, 30,6 %
108. Renault Laguna, 32,6 %
108. Fiat Stilo, 32,6 %
110. Renault Kangoo, 33,2 %
111. Dacia Logan, 33,8 %
112. Fiat Doblo, 33,9 %
113. Chrysler PT Cruiser, 37,7 %

8-9 år gamla bilar:
86. Renault Kangoo, 36,8 %
87. Chevrolet Matiz, 37,0 %
88. VW Sharan, 37,3 %
89. Ford Galaxy, 37,5 %
90. Alfa Romeo 147, 37,9 %
91. Alfa Romeo 156, 38,2 %
92. Renault Laguna, 38,9 %
93. Chrysler PT Cruiser, 40,3 %
94. Fiat Stilo, 41,2 %
95. Mercedes M-klass, 42,7 %

10-11 år gamla bilar:
69. Alfa Romeo 147, 41,9 %
70. Renault Kangoo, 42,1 %
71. Renault Laguna, 42,2 %
72. Alfa Romeo 156, 42,5 %
73. Mini, 42,6 %
74. VW Sharan, 42,9 %
75. Ford KA, 43,3 %
76. Fiat Stilo, 43,8 %
77. Ford Galaxy, 44,2 %
78. Chrysler PT Cruiser, 45,1 %

Källa: TÜV

Men även det blir lite missvisande då kanske mer gubbar eller kärringar köper en viss modell när t.e.x en ungdoms bil som körs av en pensionär skulle hålla bättre p.g.a körstil o.s.v och man kan vrida på saker i evigheter efter modeller

Hade en 2013 Mini Cooper, den är svinrolig men gud vad skönt det är att åka riktig bil igen. Min "lilla" 2016 Bmw 1 serie känns som en lyxkryssare jämfört med minin.

Ta absolut inte en diesel förövrigt.

Ska du ha en liten dieselbil är typ en Polo ett bättre val. En Mini har man för att köra jävel med och åka ifrån bra mycket värre bilar på småvägar.

Den är bättre en dieseln men försök få in så mycket motor du kan, helst en cooper S men kanske blir svårt.

Det jag menade är att en liten dieselbil är inte så rolig i karaktären på motorn, och en Mini är väldigt stötig/obekväm att åka i. Så jag tycker man har två val om en liten bil gäller:

-Diesel/miljöbil, bränslesnål och med så mycket komfort som möjligt (golf TDI som exempel) inte så mycket karaktär i.
eller
-En sportigare (stötig/smått obekväm) bil som är fantastisk rolig i stadstrafik samt på småvägar. Tex en Mini cooper S.

Hade en Bmw 535 Diesel med rakt 3 tum och steg3 mappning ett tag, fantastiskt drag och komfort i den, men hamnar lite utanför budget då jag rekoomnderar en från 2010 och framåt.

Bestäm dig om du ska ha en svinrolig men obekväm/opraktisk bil. Eller en billig bekvämej så rolig bil.

Sen är det bara provköra.

Volvo 240 á -88 säger jag bara, full som fan interiör men en riktigt mysig bil i övrigt.