Sapphire Radeon R9 Fury Tri-X OC
Sapphire R9 Fury Tri-X OC | AMD Radeon R9 Fury | |
---|---|---|
GPU | Fiji Pro | Fiji Pro |
Streamproc. | 3 584 st. | 3 584 st. |
Minnesbuss | 4096-bit | 4096-bit |
Minnesmängd | 4 GB | 4 GB |
Minnestyp | HBM | HBM |
GPU-frekvens | 1 040 MHz | 1 000 MHz |
Minnesfrekvens | 1 000 MHz | 1 000 MHz |
Strömförsörjning | 8+8-pin | 8+8-pin |
Pris | Cirka 6 495 kronor | 549 USD |
Det andra grafikkortet att dimpa ned i SweClockers testlabb kommer från AMD:s närmsta partner – Sapphire. Likt Asus stannar grafikkortets 4 GB HBM-minne kvar vid 1 000 MHz. Grafikprocessorn klockfrekvens lyfts däremot till 1 040 MHz, vilket motsvarar en ökning på fyra procent mot standardutförandet.
Även Sapphire har gjort en riktig mastodont i jämförelse med Radeon R9 Fury X. Grafikkortet mäter in på 30,5 centimeter och är därmed en smula längre än Asus Strix-modell, men kompenserar med ett höjdmått på endast 10,5 centimeter. Vad som däremot växer är bredden då grafikkortet tar upp 2,5 expansionsplatser.
Sapphire avviker inte från AMD:s referensdesign, utan använder samma kretskort som R9 Fury X. Det här innebär en identisk uppsättning videoanslutningar bestående av tre Displayport och en HDMI. Extra strömmatning sker sålunda också via dubbla 8-pins PCI Express.
Kyllösningen är Sapphires senaste revision av Tri-X, samma som introducerades med bolagets Radeon R9 390X. Konstruktionen bygger på fem värmeledningsrör, uppdelade i en på 10 millimeter, två på 8 millimeter och en 6-millimeters. Till detta hör en rejäl kylfläns i aluminium som kyls av tre stycken fläktar på 100 millimeter. Sapphire hänger också på tåget med passiv drift och samtliga fläktar står stilla vid temperaturer under 58 grader.
Att Sapphire använder kylaren Tri-X tillsammans med AMD:s referensdesign av kretskortet har en annan intressant bieffekt. En stor del av kylflänsen hänger över själva grafikkortet, vilket gör att all luft från den tredje fläkten blåses rakt förbi. Det här har potentiellt en positiv inverkan på kylprestandan, förutsatt att datorlådan i övrigt är välventilerad.